Bly-syre batterier:
Bly-syrebatterier er billige, men klumpete og tunge, noe som gjør dem upraktiske å bære og ikke egnet for utendørs reiser.Hvis det gjennomsnittlige daglige strømforbruket er rundt 8 kWh, trengs det minst åtte 100Ah blybatterier.Vanligvis veier et 100Ah blybatteri 30KG, og 8 deler er 240KG, som er omtrent vekten av 3 voksne.Dessuten er levetiden til blybatterier kort, og lagringshastigheten vil bli lavere og lavere, så ryttere må ofte bytte ut nye batterier, noe som ikke er så kostnadseffektivt i det lange løp.
litiumbatteri:
Litiumbatterier er vanligvis delt inn i to typer, litiumjernfosfat og ternært litium.Hvorfor er så de fleste RV-batterier på markedet laget av litiumjernfosfat?Er ternært litium dårligere enn litiumjernfosfat?
Faktisk har det ternære litiumbatteriet også sine fordeler, høy energitetthet, og er førstevalget for kraftlitiumbatteriet til små personbiler.Jo høyere energitetthet, desto lengre rekkevidde, som er mer i tråd med bruksscenarioene for elektriske kjøretøy.
Litiumjernfosfat VS ternært litium
Batteriet på bobilen er forskjellig fra det til en elbil.Behovene til bilbrukere er hyppig lading og utlading, og strømforsyningen skal være trygg.Derfor gjør fordelene med lang levetid og høy sikkerhet litiumjernfosfat til førstevalget i strømforbruksscenarioet til bobiler.Energitettheten til litiumjernfosfat er lavere enn for ternært litium, men dets syklusliv er mye høyere enn for ternært litium, og det er også sikrere enn ternært litium.
Litiumjernfosfat har stabile kjemiske egenskaper og god høytemperaturstabilitet.Det vil først begynne å dekomponere ved 700-800°C, og det vil ikke frigjøre oksygenmolekyler i møte med støt, akupunktur, kortslutning osv., og vil ikke produsere voldsom forbrenning.Høy sikkerhetsytelse.
Den termiske stabiliteten til det ternære litiumbatteriet er dårlig, og det vil brytes ned ved 250-300°C.Når den støter på den brennbare elektrolytten og karbonmaterialet i batteriet, vil den fange seg, og varmen som genereres vil ytterligere forverre nedbrytningen av den positive elektroden, og den vil bli ødelagt i løpet av svært kort tid.Deflagrasjon.
Innleggstid: 17-jan-2023